1. A leköröző : Csak tiszta helyzetben, szabályos előzéssel hajtható végre a manőver! A lekörözöttet dudálással, lökdöséssel lassításra kényszeríteni, ívről leszorítani tilos!
2. A lekörözött : Amennyiben a szituáció engedi, az ideális ívről lehúzódva, esetleg gáz elvétellel a manővert segíteni kell! Az előzés után, a szélárnyékot kihasználva visszaelőzni tilos! A lekörözőt három autónyi távolságon belülre megközelíteni tilos! ( kivéve ha hibázik, kicsúszik, ívről félre áll, egyértelműen lassít a leköröző )
3. Kör visszavétele : Amennyiben a lekörözött egyértelműen gyorsabb (pl.: más gumitaktikából eredő jobb gumiállapot esetében) és a lekörözőt nem éppen a helyezésért folyó küzdelemben éri utol, azaz a leköröző versenyébe nem szól bele, jelenlegi pozícióját nem rontja, akkor a kör visszavétele megengedett.
Ebben az esetben a kört visszavevő versenyzőt a pálya nyomvonala illetve az adott szituációnak megfelelően az ideális ívről lehúzódva, esetleg gáz elvétellel segíteni kell!! Az előzés után, a szélárnyékot kihasználva azonnal visszaelőzni tilos!
Amennyiben a kört visszavevő versenyző a következő körök során mégis lassabb lenne, azaz a versenyben előrébb álló versenyző ismét megérkezik rá, és őt már egyértelműen csak fenntartja, akkor a versenyben hátrébb álló azaz ismét lekörözötté váló versenyzőre a 2. pontban leírtak vonatkoznak.
A sikán átvágásának szabályozása:
A szabály egy futamon belüli maximum 2 alkalommal való megsértése 20mp automatikus büntetést von maga után. Amennyiben a versenyző észleli a hibát 5mp-re ellenőrizhető módon köteles a gázelvételre.
A regisztrált tagok a fent soroltakat automatikusan tudomásul veszik, és elfogadják.
Üdvözlettel: ROH TM
A Race Online Hungary (ROH) 2013 januárjában alakult meg Zsolesz és Redbreast lefektetett koncepciója alapján. Hamarosan csatlakozott az alapítói csapathoz Bandage akivel karöltve a mai napig töretlenül halad a csapat a kitűzött céljai felé.
A fő motiváció egy olyan szervezett csapat kialakítása volt akik elrugaszkodva a "gamer" közösségektől egy professzionálisabb iranyzatát prezentálják az online szimulátoros versenyzésnek. A rendszeres szisztematikusan megrendezett versenyek és azok utánkövetése mellett, folyamatos média tevékenységet is folytatunk amely a versenyösszefoglalóktól egészen a saját élő Tv-s közvetítésekig terjed. A szimulátor és a valós profi autóversenyzés között létrehozott híd amelyet a magyar tulajdonú Team Unicorse ETCC-s istálló jóvoltából csapatunk 2014-ben életre keltett lehetőséget nyújt a játékszobából a világhírű autóversenyzés irányába haladni. A főbb versenyeket jelenleg Playstation 3 konzolon a Gran Turismo 6 által bonyolítjuk de természetesen készen állunk az új kihívásokra amit a vadonat új Asseto Corsa dedikált szerverünk is igazol. Aki szimulátorozni akar az nem fog éhes maradni nálunk.
Szlogenünk a csapatszellem, sportszerűség és elhivatottság. Mindenkit szívesen látunk a csapatunkban aki érzi magában a képességet, hogy egy minőségi szintet képviselve, közösen velünk együtt fejlődve válljon egy komolyabb kvalitású versenyzővé.
Az utolsó fordulóhoz érkezett a Golf RM mezőnye. Igazi Finálé volt Németországban az F1-es Nürburgringen. Fiatalok csatája, Máté dominancia, Redbreast magas szintű védekezése és sorolhatnám. Nézzük a futamokat dióhéjban.
Szokás mondani az emberi lélek tanulni érkezett a földre. Ez a mozgató rugója mindennapunknak. Valaki ezt hivatásból teszi valaki pedig szimplán következetesen él. A lényeg az érték amit mindenki saját maga teremthet meg. Ketil Thomassen az idei Senna Memorial győztese egy rendkívüli ember. Nem csak azért mert ő nyerte a sorozatot hanem mert olyan értékrenddel érkezett meg a dobogó legfelső fokára ami mindannyiunknak példaértékű lehet. Ketil lassan másfél éve tagja a Race Online Hungary csapatnak. Számos kupában szerepelt, és egy igazi mindenki által elismert szeretett karakter. A következő interjúban kicsit még közelebb engedd minket magához és elmeséli mit jelentett neki az idei emlékverseny.