foto1 foto2 foto3 foto4 foto5


Race Online Hungary

Team Spirit

Hungarian English French German Norwegian

Csatlakozz!

gtsport-logo

 

 

Folyamatosan frissítjük!

 2. Köbli Tamás:  "Qualin meglett a pole. Rajtnál 2. ból indultam de nagyon leesett a fordulat pedig edzéseken sokat teszteltem nem volt gond Red meg is előzött de a 2. kanyarban jobban tudtam kigyorsítani és vissza előztem. Sikerült egy kis előnyt szereznem és a box is jól sikerült de sajnos a kivezetőn odavertem és a jobb eleje rottyra ment. Megint box és még mindig előre tudtam visszajönni a sötétet sikerült átvészelnem, de eleredt az eső hajnalba és föltettem az intert ami nagy hiba volt!! Nagyon lassú lettem vele és meg is pördültem a Petya megelőzött de neki még ki kellett állni 1-szer. Ekkor már az ismét sérült autóval vissza előztem és láttam hogy az utolsó kört talán kitudom húzni az élen, de ismét lecsúsztam a fűre az utolsó egyenes előtt Petya megelőzött én tűztem utána és az egyenesben meg is előztem, de ő visszaelőzött az egyenes végén és 2. lettem 0.8 mp el. A zsebembe volt a győzelem de sok volt a hiba. Gratulálok a Fuvarosnak, és aki végigment ezen a futamon azoknak is."

 

 3. Losonczy Ferenc:  "Készültem a futamra elég rendesen. Setupolás, sok kör szárazon, esőben, és este. Meg is lett az eredménye 2.helyet szereztem meg az időmérőn. Nagyon jól sikerült a rajt az egész mezőnynek. Mindenki figyelt a másikra. Egy pillanatra az elején megtudtam előzni Fantit, aztán a következő kanyarban már támadott is vissza. Nem akartam galibát ezért egy pillanatra elvettem a gázt. Tudtam,hogy itt a "pokolba" nagyon gyors, felesleges lett volna egy koccba belemenni. Először Ugibug aztán Zsolesz érkezett mögém rögtön az elején. Ugival valami történt és eltűnt, de Zsolesz jött nagyon keményen. Pár körig tolt le a pályáról abban a korom sötétben. Aztán kicsit besokalltam és odacsaptam, megsérült az eleje. Erre Zsolesz pár kanyarral később lecsúszott a pályáról és meg kellett hibás autóval előznöm. Utána Zsolesz nagyon okosan mögöttem maradt, nem előzött. Így többet látott a pályából és nyomás alatt tartott. Aztán jöttek a kiállások és az első nagyobb hibám. 3.kör végére volt tervezve az első kiállásom. Húzódok is jobbra ahogy kell, de ott a pálya szélén még volt egy kis füves rész. Azt érintettem a jobb hátsómmal és eldobott keresztbe, így nem tudtam bemenni a boxba. Bravó Red! Szép volt. Kint maradtam még egy körre és ekkor már agyaltam,hogy átállok 2 kerék cserére. Jött az eső ekkor ezt már nem lehetett meghúzni, meg újra oda csaptam újra box. És akkor eldöntöttem Inter gumi fel,teli tankolom és nem jövök többet. Bármi lesz kint maradok. Boxból Zsolesz előtt jöttem ki ekkor éreztem meglehet a dobogó. Az első Inter gumis körömön hátul az erdőben eldobtam a vasat és összetört az eleje teljesen. Futómű elment..stb...stb.. Nem jöttem ki a kör végén. Benzin elég volt a kezemet szétrázta a hibás futómű, de megérte. Behoztam a 3.helyre a gépet. Külön szeretnék mindenkinek Gratulálni aki végig ment ezen az agyament futamon. Felejthetetlenül nehéz és változatos volt. Gratulálok még Fuvarospetyának a bajnoki győzelméhez!"

4. Bíber Zsolt:  "Első sorban szeretnék köszönetet mondani mindazoknak akik végigcsinálták ezt az embertelen küzdelmet. Bravó fiúk! A versenyről. Nagyon tartottam ettől a futamtól. Nem ismertem a pályát nagyon keveset mentem rajta. Pár órával a futam előtt még sem ütőképes setup-om sem pedig törésmentes kör nem volt a tarsolyomban. Ugyanakkor tudtam, hogy Fecó egyik kedvenc pályáján kellene előtte végeznem. Aztán 2 órával a futam előtt eldöntöttem, hogy beállítom az autót a stadion részre. Minden kanyarra. Pengére. Úgy voltam vele, hogy lesz ami lesz a hátsó erdős részen  vesztett időt itt fogom behozni. És láss csodát az autó beállításai tökéletesen működtek a pálya teljes részén. Sokkal optimistább lettem. A kvalin lecsúsztam a pályáról a kavicságyba emiatt a mezőny közepéről vágtam neki. Nagyon tiszta rajt volt. Mindenki érezte a súlyát a futamnak. Dynamóval test-test mellett mentünk az első 2 kanyarban aztán rátapadtam Andrisra. Mivel Fecó hárommal előttem ment azonnal mögé akartam kerülni. Andris védekezett de nagyon rövid féktávot vettem és sikerült előznöm. Ugi és Fecó ekkor már ellépett de gyorsan utolértem őket. Ugi megpördült és odavágta. Majd megérkeztem Fecóra. A nyakán voltam és elkezdtem szorongatni. Nagyon jól ment Red de tudtam, hogy baromi zavaró neki, hogy a bonyolult szűk pálya mellett még a tükröt is figyelnie kell miattam. Közben besötétedett ekkor már  komoly látásproblémákkal küzdött. Folyamatosan ki ment a fűre. Majd le is csúszott az útról megfogta, de már mellette is voltam és megelőztem. Sok minden járt a fejemben ekkor. Lehet nem nekem kellene elöl mennem stb..közben annyira néztem a visszapillantót, hogy a következő kanyarban én sodródtam le. Vissza is jött elém. Innentől semmi mást nem csináltam csak a nyakán loholtam. A harmadik körben kimentem az első kerékcserékre. Red tovább ment ekkor úgy gondoltam 2 kiállása lesz (mint utólag kiderült túlcsúszott a boxbejáraton) amint kijöttem nagyon el kezdtem nyomni mert tudtam, hogy a pályán kell behoznom a hátrányt. 1 kör alatt nagyon sokat hoztam rajta. Sőt az eleredő eső miatt taktikát is tudtam váltani mert nem koptak a gumik. Gyakorlatilag bőven 1 kiállás fölé tornáztam a különbséget. Ekkor Fanti úgy 17mp-re lehetett tőlem. Mögöttem jött Petya. Kénytelen voltam feladni a második pozíciót neki mert akkora volt a tempókülönbségünk. Teljesen nyugodtan autózgattam a jó gumikkal és a zsebemben éreztem a bronzot amikor jött a dráma. A pálya első szakaszában kikapcsolt stand by-ba a kijelzőm. Fekete kép. Ugyanez történt Suzukában is. Erre nehéz mit mondani. Mire visszakapcsoltam már piros volt az egész autó. Azonnal totálkár. Az autó irányíthatatlanná vált. Nem tudtam 5-ösbe kapcsolni mert azonnal megpörögtem. 2 perccel mentem lassabban abban a körben Red pedig feltűnt a visszapillantómban. Előtte értem be a boxba de ő is kijött. Rengeteget tankoltam nehogy baj legyen a végén így Fecó elment mellettem. Ekkor már 100%-os eső esett és én okos feltettem az intereket. Óriási hiba volt. Amint kijöttem egy pár kanyar után rákapcsoltam, hogy megfogjam. Iszonyatosan csúszkált az autó. Nem volt tapadás. A száraz gumikkal teszteltem esőben és ott egész jól működött a dolog. Az internek elvileg még jobban kellene tapadni de valószínű az alulkormányzott setup-om nem tudott vele mit kezdeni. Ahogy én sem! Próbáltam forszírozni de odavertem. Következő körben kijöttem, és ahogy állítottam a gumikat véletlenül előre az esőgumit nyomtam hátra meg a szárazt. Innentől vége volt. Nagyon sajnálom de ez egy ilyen játék. Mindenesetre nem érzem túl rosszul magam mert számomra ez idegen terep volt és nagyon jól ment a fiaskóig. Gratulálok az 1-3 helyezetnek, és nagyon élveztem a Reddel vívott csatát. Viszlát 1 év múlva ugyanitt!"

5. Csellár András:  "Durva egy futam volt. Azt hittem az éjszaka lesz a végzetem, ehhez képest csak világosban vertem oda. A végére teljesen szétestem.
A sorozat jó volt, gratulálok a szervezésért, és gratulálok a végső győztesnek, Petyának!"

6. Ifj Losoczy Ferenc: "Túléltem a zöld poklot. Végig mentem becsületesen ugyan úgy, ahogy idáig is tettem. Nagyon hiányzik a kormányom, a csere kormánnyal egyenlőre ennél jobb teljesítményre nem vagyok képes. Nagyon nehezen tudtam menni este az erdős részen,abban nagyon elfáradtam. Szeretnék Gratulálni a dobogósoknak!"