foto1 foto2 foto3 foto4 foto5


Race Online Hungary

Team Spirit

Hungarian English French German Norwegian

Csatlakozz!

gtsport-logo

A mai nappal kezdetét vette a közel egy hónapig tartó kvalifikáció a silverstone-i álom hétvégére. A versengést a vadonat új GT6 demo verziójával bonyolítják le. Már az első órákban rekord látogatója volt az időmérőnek. 

 Elindult a várva várt versengés világszerte. Online játékosok százai kezdték el ostromolni egymás rekordjait. Szerencsésnek mondhatjuk magunkat mert az első feliratkozó a világon a GT6 Academy-n ROH-os csapattag volt. Egész pontosan ROH-Zsolesz 10:12 perckor. Maga a Demo verzió egy laza felülettel indít. A játék nem enged be azonnal az Academy-be előbb bizonyítanunk kell a vezetési képességeinket. Mindjárt hozzánk is vág a fejlesztő egy Nissan kiskategóriás automata váltós bevásárló kocsit, hogy teljesítsük a vasárnapi kupa 2 futamát ami alapfeltétele a következő szintnek. Ha ezen sikeresen túlléptünk akkor jöhet a Clubman kupa 2 futama amit már a Nissan 370Z kódjelű japán sportcsoda volánja mögött kell megtennünk. Maga a játék már az első próbálkozásra érezteti a vadonat új fizikai modellezést. A kocsi érezhetően négy keréken gurul. Sokszor teljesen asszimetrikus mozgást érzékeltetve igen komoly érzéseket generál a versenyzőben. A grafikai motor viszont sajnos ha lehet így fogalmazni még egy picit butábbnak is tűnik mint az elődje. Már az időmérés alatt jelentkeztek kisebb nagyobb hibák. Mint pl. a kerékvető egyszer megdob egyszer meg nem. De amikor igen akkor két kerékre áll az autó. Remélhetőleg ezeken még csiszolnak a fejlesztők mert elég fura két hasonló kanyarvételnél két homlokegyenest különböző hatás. Maga az időmérés a silverstone-i pályán zajlik. Az autón sport hard gumik vannak és a választható segédletek igen korlátozottak. (ez nem árkádia) Maga a silverstone-i pálya igen komoly kihívás elé állít bennünket. Az összes létező kanyart magában foglalja amivel összefuthatunk egy újkori versenypályán. A kocsi eléggé ideges, főleg ha a tapádási szinten nullára állítjuk. Nem könnyű összerakni egy jó kört, pontosan ezért lehetőség van a teljes körös időmérő előtt négy részletben teljesíteni a menetet. Jelenleg 2:17.664 a világranglista vezető idő de biztosak lehetünk benne, hogy ez még jócskán fog javulni a következő hetekben. Közben a magyar régió is megkezdte a versenyzést. Az aktuális ranglistát mindennap közzé tesszük. 

 

{flike}{fcomment}